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네, 시트 몰딩 컴파운드(SMC)는 자동차 구조 부품에 매우 적합하고 광범위하게 사용됩니다. 이는 높은 강도 대 중량 비율로 인해 선호되는 열경화성 복합 재료로, 구조적 무결성을 희생하지 않고도 상당한 중량 감소(보통 강철보다 30~40% 가벼움)가 가능합니다.
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예, 몇몇 제조업체와 배합업체는 특정 기계적, 열적, 화학적 요구 사항에 맞는 맞춤형 SMC(시트 성형 화합물) 제제를 전문적으로 제공합니다.
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SMC(시트 몰딩 컴파운드)와 BMC(벌크 몰딩 컴파운드)는 모두 섬유 강화 열경화성 재료이지만 주로 형태, 섬유 길이 및 용도가 다릅니다. SMC는 고강도 구조 부품용으로 장섬유((>1)인치)가 포함된 시트로 제공되는 반면, BMC는 복잡하고 작고 비용 효율적인 전기 부품에 최적화된 단섬유((<0.25)인치)가 포함된 반죽 모양의 벌크 소재입니다.
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