はじめに 1 世紀以上にわたり、鉄鋼は現代産業の根幹を成してきました。自動車や電気筐体からインフラや産業機器に至るまで、鋼鉄はその強度、耐久性、入手しやすさから頼りになる素材となっています。しかし、産業が軽量化に向かう​​につれ、

2026 年の SMC (シート モールディング コンパウンド) メーカー トップ 10 はじめに業界がスチール、アルミニウム、鋳鉄などの従来の材料に代わる軽量で耐久性があり、コスト効率の高い代替品を求める中、先進的な複合材料に対する世界的な需要は増加し続けています。この素材のうち、S

はい、シート モールディング コンパウンド (SMC) は自動車構造部品に非常に適しており、広く使用されています。これは、強度重量比が高いことで好まれている熱硬化性複合材料であり、構造の完全性を犠牲にすることなく大幅な重量削減 (多くの場合、鋼より 30 ～ 40% 軽量) が可能です。

SMC (シート モールディング コンパウンド) と BMC (バルク モールディング コンパウンド) はどちらも繊維強化熱硬化性材料ですが、主に形状、繊維長、用途が異なります。 SMC は高強度構造部品用に長い繊維 ((>1) インチ) を備えたシートで提供されますが、BMC は複雑で小型、コスト効率の高い電気部品用に最適化された短い繊維 ((<0.25) インチ) を備えた生地状のバルク材料です。